Negli ultimi anni, di pari passo con l’accentuarsi della crisi ecologica globale causata dal cambiamento climatico, termini quali “picco del carbonio” e “neutralità carbonica” stanno guadagnando sempre più consenso su scala mondiale.
In risposta agli accordi globali sul clima e tenendo in piena considerazione la trasformazione dei propri modelli di sviluppo economico, molti paesi hanno portato avanti a pieno ritmo strategie atte alla riduzione delle emissioni di carbonio in diversi settori che spaziano dalla pianificazione statale alla formulazione di politiche industriali, e dall’innovazione tecnologica a basso tenore di emissioni di carbonio portata avanti in svariati campi alla gestione aziendale
Il presente studio si occupa in primo luogo di analizzare i piani e i percorsi che permetteranno all’aviazione civile cinese di raggiungere il “Doppio traguardo del carbonio” e all’aviazione civile italiana di ridurre le emissioni. In secondo luogo, il report si occupa di comparare i percorsi intrapresi dall’aviazione civile di entrambi i Paesi per limitare le emissioni, analizzando l’argomento da diverse angolazioni, tra cui anche il contesto internazionale, l’innovazione tecnologica e lo sviluppo del mercato del carbonio.
Per finire, ci si occupa anche di tracciare una panoramica delle prospettive di collaborazione tra l’aviazione civile cinese e quella italiana negli ambiti della crescita verde e dello sviluppo sostenibile
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